러시아군의 드론 공격으로 우크라이나 수도 키이우의 드니프로강 교량들이 잇따라 피해를 입었습니다.
교량은 차량과 대중교통, 출근 인구가 한꺼번에 지나는 기반시설입니다.
교량을 완전히 파괴하지 못하더라도 도시 기능에 큰 부담을 줄 수 있는 이유가 여기에 있습니다.
3줄 요약
1. 키이우 교량 피격으로 교통이 멈췄습니다
2. 남부교는 차량과 지하철이 중단됐습니다
3. 교량 피해는 도시 일상을 압박합니다
사흘째 이어진 교량 공격
러시아군은 드니프로강을 가로지르는 키이우의 도로 교량을 공격했습니다. 키이우 시장 비탈리 클리치코는 북부교의 도로 표면과 트롤리버스 전선이 손상돼 통행을 중단했다고 밝혔습니다. 독일 공영방송 타게스샤우에 따르면, 이 공격 전날에도 6개 도로 교량 가운데 3곳이 전부 또는 일부 통행 불가능해졌습니다.
남부교도 며칠 사이 여러 드론에 맞았습니다. 독일 프랑크푸르터 알게마이네 차이퉁(FAZ)은 드론이 차도와 교량을 지지하는 사장교 케이블에 충돌했으며, 이 교량은 이후 차량 통행이 막혔다고 보도했습니다. 북부교 공격으로는 2명이 다쳤고, 일부 차로는 같은 날 오후까지 폐쇄된 것으로 전해졌습니다.
러시아 국방부는 해당 교량이 우크라이나군의 병력 이동과 군수품 수송을 돕는다고 주장했습니다. 이는 러시아 측의 공격 이유 설명이며, 교량 피해로 생긴 민간 교통의 영향과는 별개의 주장입니다.
차량만 막히는 문제가 아닌 이유
드니프로강은 키이우를 가로지릅니다. 강 동쪽인 이른바 좌안에 사는 시민 상당수는 일터가 있는 반대편으로 이동해야 합니다. 여러 교량 가운데 한 곳만 닫혀도 남은 교량에 차량이 몰리는데, 남부교에서는 차량뿐 아니라 지하철 노선도 운행이 중단됐다고 FAZ는 전했습니다.
교량은 거대한 구조물이라 드론 공격만으로 곧바로 파괴되지는 않을 것으로 보인다는 분석도 나왔습니다. 그러나 차로, 케이블, 전선의 손상은 수리와 안전 점검이 끝날 때까지 통행 제한으로 이어집니다. 실제로 키이우에서는 사흘 연속 교통 정체가 이어졌고, 현지 언론은 교통 마비를 보도했습니다. 사회관계망서비스에 올라온 사람들이 도보로 교량을 건너는 영상은 독립적으로 검증되지 않았습니다.
이번 공격에서 눈여겨볼 점은 교량의 존속 여부와 도시 기능의 지속 여부가 다르다는 점입니다. 교량이 남아 있어도 차량, 트롤리버스, 지하철 가운데 하나라도 멈추면 시민의 이동 시간과 생활 동선은 즉시 흔들릴 수 있습니다.
빠른 드론이 방공 부담을 키웁니다
FAZ는 러시아가 최근 키이우와 그 주변을 포함한 여러 도시에 공습을 강화하고 있으며, 거의 매일 100대가 넘는 드론으로 우크라이나를 공격한다고 보도했습니다. 우크라이나 공군의 설명에 따르면 이 가운데 약 3분의 2는 제트엔진을 장착했습니다.
새 모델로 언급된 게란-4와 게란-5는 이란산 원형을 가리키던 ‘샤헤드’라는 이름으로도 불리지만, 게란-5는 외형과 성능이 기존 프로펠러 드론과 다르다고 전해집니다. 최고 시속은 600킬로미터이며, 야간투시 카메라와 자동 표적 식별 기능을 갖췄다는 설명입니다. FAZ는 전파방해로 급강하 중 통신이 끊겨도 표적을 찾을 수 있도록 설계됐다고 보도했습니다.
스피겔은 러시아 외무부가 외국인과 외교 인력에게 키이우를 떠나거나 우크라이나 방문을 피하라고 다시 요구했다고 전했습니다. 러시아 측은 추가 공격을 예고했지만, 이는 발표된 입장일 뿐 앞으로의 공격 규모나 시점이 확정된 것은 아닙니다. 다만 교량과 전력·공급 시설을 겨냥한 피해가 겹칠수록, 키이우 시민에게 공습은 군사 소식이 아니라 이동과 생계를 가르는 문제로 다가올 수 있습니다.