도널드 트럼프 미국 대통령이 미국산 디젤 수출을 막는 방안을 진지하게 검토하고 있다고 밝혔습니다.
미국 내 높은 경유 가격을 낮추려는 구상인데, 유럽에는 전략적 디젤 비축분을 시장에 내놓으라는 요구가 함께 제기됐습니다.
수출 금지와 비축유 방출 모두 실제 시행이 확정된 조치는 아닙니다.
3줄 요약
1. 트럼프는 디젤 수출 금지를 검토 중입니다
2. 미국은 EU에 1억2000만 배럴 방출을 요구했습니다
3. 검토·요구는 아직 확정 조치가 아닙니다
미국 경유 가격과 중간선거의 압박
n-tv 보도에 따르면 트럼프 대통령은 지난 주말 폭스뉴스 기자와의 대화에서 미국산 디젤 수출 금지를 “진지하게” 검토하고 있다고 확인했습니다. 미국에서는 몇 주 뒤 연방 하원의원 전원과 상원 일부를 새로 뽑는 중간선거가 예정돼 있으며, 높은 휘발유·경유 가격이 선거 변수로 거론되고 있습니다.
미국자동차협회 AAA 수치로 소개된 당시 미국 경유 가격은 갤런(약 3.8리터)당 약 6.44달러였습니다. 약 1년 전의 3.71달러와 비교하면 큰 폭으로 오른 수준입니다. 농업 현장의 트랙터와 수확기, 화물열차·트럭·배송 차량에도 경유가 쓰이기 때문에 가격 상승의 부담이 넓게 번진다는 설명입니다.
다만 수출을 막으면 미국 가격이 곧바로 안정된다고 단정하기는 어렵습니다. 같은 보도는 미국 석유업계와 연료 관련 단체, 유럽연합 집행위원회가 이 구상에 경고를 냈다고 전했습니다. 미국 에너지부 장관 크리스 라이트도 수출 제한을 여전히 검토하지만 몇 주 안에 디젤 가격이 다시 내려갈 것으로 기대한다고 말했습니다.
유럽 비축유 1억2000만 배럴 요구
T-Online과 슈피겔 보도에 따르면 미국 측은 유럽연합(EU)에 전략적 비축분 가운데 1억2000만 배럴의 디젤을 시장에 풀어 달라고 요구했습니다. 미국산 디젤 수출을 중단할 수 있다는 압박이 함께 거론됐지만, 브뤼셀과 워싱턴의 협의 내용 및 실제 방출 여부는 공개적으로 확정되지 않았습니다.
EU의 디젤 비축량은 약 2억8500만 배럴로 소개됐습니다. 요구된 물량은 전체의 절반에는 못 미치지만 상당한 규모입니다. 유럽 회원국은 최소 90일치 석유 비축분을 유지해야 하며, 이 비축분은 원래 공급 위기 때 쓰도록 마련된 것입니다.
독일은 약 560만 톤, 프랑스는 약 820만 톤의 디젤을 비축한 것으로 보도됐습니다. 독일과 프랑스가 유럽 디젤 비축분의 약 35%를 보유한다는 점 때문에 두 나라가 특히 미국의 관심 대상이 됐다는 설명도 나왔습니다.
미국 공급이 줄면 유럽이 맞닥뜨릴 공백
유럽은 소비하는 디젤의 약 70%를 자체 생산하지만, 수입분도 시장 균형에 중요합니다. n-tv가 인용한 아거스 미디어 자료에 따르면 8월 미국은 유럽 디젤 수입의 약 절반을 차지했습니다. 미국산 공급이 줄면 유럽은 아시아·태평양 지역과 아프리카의 수요처까지 포함한 추가 물량 경쟁에 놓일 수 있습니다.
이 사안에서 가장 중요한 구분은 발표와 결과입니다. 트럼프 대통령의 수출 금지 발언은 검토 단계이고, 유럽의 비축유 방출 요구도 보도된 협상·압박의 내용입니다. 실제 수출 제한이나 비축분 방출이 시행됐다고 볼 근거는 아직 제시되지 않았습니다.